Dupa doar o saptamana dupa ce am participat la intalnirea Dacia Clasic de la Brasov am venit in Sinaia pentru un alt eveniment marca Retromobil Club Romania. Este vorba de Concursul de Eleganta Sinaia, editia 2023. Imi doream de multi ani sa vad automobilele retro in curtea Castelului Peles, dar niciodata nu aflam la timp de acest eveniment. Acum am avut norocul sa aflu cu cateva zile inainte si am decis sa merg. Concursul din Sinaia a avut loc ultima data in anul 2019.
Evenimentul s-a desfasurat pe aleile frumoase ale Castelulelor Peles si Pelisor. Autovehiculele erau parcate pentru a fi admirate si unele aveau cateva informatii afisate langa ele. Ce mi s-a parut interesant este ca am descoperit marci noi, de care nu stiam ca exista, spre rusinea mea de pasionat auto. Haide sa iti dau un exemplu: Pierce Arrow, castigatoarea Premiului de restaurare Categoria Antebelic, pe care o poti vedea in imaginea de deasupra. La acest concurs au venit participanti si din alte tari, cum ar fi Bulgaria, Italia si Ungaria.
Au fost prezente si unele motociclete, atat cele BMW din imagine, cat si unele retro, cu atas. Apropo, la Concurs am aflat ca divizia BMW Motorrad a implinit 100 de ani.
Despre BMW Isetta stiu ca a fost fabricat intre 1955 si 1962 si a fost o masina foarte eficienta din punct de vedere al consumului de combustibil, prima care a reusit sa ajunga la performanta de doar 3l/100km si cu un design atipic. Cu toate acestea, eu nu pot sa uit povestea uimitoare pe care am aflat-o in urma cu cativa ani. Acest model BMW extrem de mic a ajutat in 1964 noua persoane sa evadeze din Berlinul de Est. Poti vedea videoul realizat de BMW in 2019 aici.
Mai jos avem 2 automobile romanesti: ARO 304 si Dacia 1310 TX. Modelul ARO este unul special, fiind al Tovarasului (vezi si numarul de inmatriculare). Acesta era un model unic prin faptul ca avea trapa prin care conducatorul sa poata saluta multimea. Am vazut acum cativa ani imagini atat perioada comunista, cat si mai recente, cu acest model de ARO si ma bucur ca l-am putut admira in realitate.
Eram tare curios de detaliile interiorului, de aceea am facut fotografia asta. Putem observa multe elemente cunoscute deja de la Dacia 1300, cum ar fi „nuca” de deschidere a usii, cotiera si volanul. La scaunele fata putem remarca suportul de maini, de care se pot tine pasagerii in timp ce stau in picioare.
Despre Dacia 1310 TX de mai jos stiu doar ca avea totul original pe ea, nefiind reconditionata. Au mai fost si alte autoturisme fabricate in Romania, cum ar fi Dacia Lastun si Oltcit Club.
Premiul Best of Show a fost castigat de Lamborghini Miura P400 (1968). Era de asteptat sa fie asa, deoarece am auzit multi oameni vorbind despre acest model pe perioada cat am stat in Curtea Castelului.
Cine au fost castigatorii din fiecare categorie la Concursul de Eleganta Sinaia 2023?
Premierea a avut loc la finalul zilei, in fata Cazinoului din Sinaia, dupa o scurta plimbare prin oras a participantilor la Concursul de Eleganta.
Best of Show: Lamborghini Miura P400 (1968)
Premii speciale:
Premiul special al juriului: Mercedes-Benz 290 Sport Roadster (1937)
Premiul special al partenerilor CES: Alfa Romeo Giulia Sprint Speciale (1963)
Premiul de publicului: Dacia 1300 (1970)
Cel mai bine restaurat vehicul antebelic: Pierce Arrow 43 Le Baron (1931)
Cel mai bine restaurat vehicul postbelic: Renault 12 TL Break (1974)
Cea mai mare distanță parcursă pe roți: BMW 2002 Turbo (1974)
Cel mai vechi vehicul participant: Puch N (1912)
Cel mai bine conservat vehicul: Mercedes-Benz 230.6 (1974)
Premii pe categorii:
Categoria „Antebelice Cabriolet”
Locul 1: Fiat 508 S Balilla (1932)
Locul 2: Mercedes-Benz 290 Sport Roadster (1937)
Locul 3: Mercedes-Benz 200 C (1936)
Categoria „Antebelice Sedan”
Locul 1: Cadillac Series 75 Fleetwood (1939)
Locul 2: Pierce Arrow 43 Le Baron (1931)
Locul 3: Citroen 15 CV (1953)
Categoria „Postbelice Cabriolet”
Locul 1: Mercedes-Benz 190 SL (1957)
Locul 2: Fiat 850 Sport Spider (1972)
Locul 3: Mercedes-Benz 300 SE Cabriolet (1964)
Categoria „Postbelice Sedan”
Locul 1: Jaguar XJ (1985)
Locul 2: Mercedes 230.6 (1974)
Locul 3: Wartburg 311 DeLuxe (1962)
Categoria „Postbelice Coupe”
Locul 1: Lamborghini Miura P400 (1968)
Locul 2: Chrysler New Yorker Highlander (1948)
Locul 3: Lancia Fulvia (1970)
Categoria „90 de ani de grilă dublă BMW”
Locul 1: BMW 2002 Turbo (1974)
Locul 2: BMW M3 Sport Evolution (1990)
Locul 3: BMW Z1 (1990)
Categoria „Porsche 75”
Locul 1: Porsche 356 B (1961)
Locul 2: Porsche 912 (1966)
Locul 3: Porsche 944 S2 (1989)
Categoria „2 Roți istorice”
Locul 1: Puch N (1912)
Locul 2: Zundapp K500 (1939)
Locul 3: AJS S8 (1931)
Categoria „Fabricat în România”
Locul 1: Dacia 1300 (1970)
Locul 2: ARO 304 (1980)
Locul 3: Oltcit Club 11 RM (1989)
Mi-ar placea foarte mult sa particip si la editia urmatoare, sa speram ca nu va mai ploua deloc in ziua respectiva, iar daca vrei sa vezi cateva imagini superbe cu mai multe exponate te poti uita pe pagina de Facebook Retromobil Club Romania, unde au fost publicate deja mai multe informatii despre concurs si participanti.
Lasă un răspuns